商务部谈美拟取消对华加征关税,此举会带来哪些利好?
商务部在今天表示，与美国就取消对华加征关税的可能性进行了洽谈。这一举措将有助于维持我国商品在美国市场的正常关税水平。 关税通常是各国保护本国市场的手段，也是国家意志的体现。取消额外关税将带来多方面利好：a. 提升我国商品在美国市场的竞争力，增加出口收益。
这次取消多余关税我们商品的价格优势会明显增加，所以有利于我们商品获利。第此举有利于缓和我们和美关系，也有利于我们的重点科技行业的发展 关税不仅仅是保护性措施外化表现，更是体现了国家的意志，比如美为了限制我们的光伏发展，一直对我们的光伏产业增加很多的关税，意图施压我们的重点科技。
美国拟取消对华加征关税的背后意图主要是缓解国内高通胀压力并助力中期选举。若取消关税成真，将对中国多个行业产生积极影响，特别是机械、家电、汽车等行业。这些行业将有望获得更多出口机会，进一步推动中国产业的发展。然而，我们也需要保持冷静，对于此次美国拟取消对华关税的呼声保持谨慎乐观的态度。
“10斤起步”、“免费装箱”……海运价格跌至年内新低!
目前，海运价格已显著下跌。例如，“中国寄美国，海运10斤起步，免费装箱，14元/斤”，“中国寄马来西亚，20斤46元人民币，包税”，“中国集运到加拿大，运费低至15元一公斤”等价格策略，显示出海运市场正在经历一场价格战。通过梳理国内多个出口集装箱运价指数发现，运价在上半年经历一波下跌后，下半年持续走低。
海运价格现状 据梳理，国内多个出口集装箱运价指数显示，运价在上半年经历了一波下跌后，下半年持续走低。例如，一个40尺标箱海运到美国的西海岸，年初的时候运费大概1万元左右，而现在只需要约3000元，价格下降超60%。尽管价格大幅下降，但当前价格仍未回到疫情前的水平。
最近，国际海运价格出现了显著下降，不少航线上价格已经降至年内新低。比如，“中国寄美国，海运10斤起步，免费装箱，14元/斤”，“中国寄马来西亚，20斤46元人民币，包税”，“中国集运到加拿大，运费低至15元一公斤”等等。运价已较去年高点跌超60%。
天津港到科特迪瓦的阿比让港口海运费用大幅下降，对出口企业而言是一个好消息。波罗的海航交所的报告指出，天津港到科特迪瓦的航运市场依旧供过于求，航线运价持续下跌，创下年内新低。HBC 哈德逊湾货运公司表示，目前天津港到科特迪瓦的阿比让港口海运费用报价为小柜1559美元/大柜1459美元。
天津至萨尔瓦多的主要港口阿卡胡特拉的海运费用出现了显著下跌，这对出口企业来说是个好消息。根据波罗的海航交所的最新数据，天津港到萨尔瓦多航线的运价持续走低，创下了今年内的新低记录。
海运费用情况：天津港到萨尔瓦多Acajutla港口的海运费用近期显著下跌，创下今年内的新低记录。根据HBC哈德逊湾货运处的报价，小柜运费为3607美元，大柜运费为4507美元，这是近三年来最低的运价。市场竞争状况：班轮公司和货运代理为争取更多的货物运输份额，价格竞争激烈。
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